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需求淡季 没有成本支撑的PTA能走多远?

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需求淡季 没有成本支撑的PTA能走多远?

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【摘要】:
中下游负荷下降,聚酯利润、产销小幅回升  本周PTA与聚酯负荷继续下降接近年底,有部分聚酯装置开始检修。聚酯负荷降低的同时,库存也略微下降。具体分品种来看,短纤和DTY的库存前期下降较快,POY和FDY库存去化缓慢。瓶片负荷降幅最大,同时也是目前加工利润最低的品种。 从长丝的产销率来看,节前的产销率稍有回升,在聚酯降负荷的前提下,库存实现去化。    但是从利润和产销的关系来看,在利润相对低位的情

中下游负荷下降,聚酯利润、产销小幅回升

  本周PTA与聚酯负荷继续下降接近年底,有部分聚酯装置开始检修。聚酯负荷降低的同时,库存也略微下降。具体分品种来看,短纤和DTY的库存前期下降较快,POY和FDY库存去化缓慢。瓶片负荷降幅最大,同时也是目前加工利润最低的品种。

 

从长丝的产销率来看,节前的产销率稍有回升,在聚酯降负荷的前提下,库存实现去化。
从长丝的产销率来看,节前的产销率稍有回升,在聚酯降负荷的前提下,库存实现去化。
从长丝的产销率来看,节前的产销率稍有回升,在聚酯降负荷的前提下,库存实现去化。

 

 

但是从利润和产销的关系来看,在利润相对低位的情形下,产销率反弹有限,随着年底织机和加弹下游工厂有补库意向,聚酯库存压力得到缓解.

  但是从利润和产销的关系来看,在利润相对低位的情形下,产销率反弹有限,随着年底织机和加弹下游工厂有补库意向,聚酯库存压力得到缓解.

 

 

需求淡季,没有成本支撑的PTA能走多远?

  PTA利润尚可,成本支撑减弱

 

  虽然本周PTA负荷略有下降,但是从加工利润上来看,目前PTA的生产利润尚可,PTA-PX价差维持在900-1000元/吨,相比目前600元/吨的生产成本来说盈利还算不错。下游需求疲弱的状态下,为什么PTA的利润尚可呢?主要是因为原油弱势运行,石脑油和PX价格也是一路下跌。 PX生产价差也回落至480美元/吨。

 

整体来看,上游受到美原油量产高、对俄罗斯实施减产怀疑等利空因素影响,原油整体运势偏弱,成本端支撑依旧薄弱且有较大的弹性。下游聚酯端来看,由于季节性变化而导致的产销不明朗,不少工厂提前安排了装置停车检修或停产计划。再叠加终端依旧处于偏弱的状态,产销低迷,需求仍旧偏弱。在油价没有大幅回弹的情况下,PTA依旧偏空运行。

  整体来看,上游受到美原油量产高、对俄罗斯实施减产怀疑等利空因素影响,原油整体运势偏弱,成本端支撑依旧薄弱且有较大的弹性。下游聚酯端来看,由于季节性变化而导致的产销不明朗,不少工厂提前安排了装置停车检修或停产计划。再叠加终端依旧处于偏弱的状态,产销低迷,需求仍旧偏弱。在油价没有大幅回弹的情况下,PTA依旧偏空运行。